Shell Spirax S5 ATF X olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów
Shell Spirax S5 ATF X to zaawansowany olej do automatycznej skrzyni biegów w technologii syntetycznej, przeznaczony do obsługi serwisowej szerokiej gamy automatycznych przekładni.
Produkt zapewnia stabilne parametry pracy w wielu pojazdach i spełnia wymagania licznych azjatyckich oraz amerykańskich producentów skrzyń biegów, dla pewnej i przewidywalnej pracy układu.
Olej sprawdza się zarówno w klasycznych zastosowaniach drogowych, jak i w układach wymagających dobrej ochrony elementów przekładni oraz stabilnej lepkości w zmiennych warunkach temperaturowych.
Charakterystyka i właściwości
Shell Spirax S5 ATF X wykorzystuje syntetyczny olej bazowy oraz starannie dobrane dodatki uszlachetniające, które wspierają stabilną pracę automatycznych skrzyń biegów.
Zastosowane modyfikatory tarcia umożliwiają niezawodne i płynne działanie przekładni, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i trwałości podzespołów.
Wysoka odporność na utlenianie pomaga utrzymać czystość skrzyni biegów, natomiast dobra odporność na ścinanie ogranicza zmiany lepkości wraz ze wzrostem temperatury pracy.
Jednocześnie bardzo dobre właściwości niskotemperaturowe zapewniają płynność oleju i skuteczne smarowanie podczas zimnego rozruchu.
Zastosowanie
Shell Spirax S5 ATF X przeznaczony jest do szerokiego zakresu zastosowań, w których wymagany jest olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów o stabilnych właściwościach eksploatacyjnych.
- Automatyczne skrzynie biegów w pojazdach osobowych
- Wysokoobciążone automatyczne skrzynie biegów
- Układy wspomagania kierownicy
- Systemy hydrauliczne wymagające olejów tej klasy
Produkt może być stosowany w wielu przekładniach pojazdów różnych producentów, zgodnie z wymaganiami specyfikacyjnymi wskazanymi w dokumentacji technicznej.
Korzyści dla użytkownika
- Płynna i stabilna praca automatycznej skrzyni biegów
- Ochrona przekładni przed zużyciem w długim okresie eksploatacji
- Utrzymanie czystości układu dzięki odporności na utlenianie
- Stabilna lepkość przy zmiennych temperaturach pracy
- Dobra płynność oleju w niskich temperaturach
- Szerokie zastosowanie w wielu typach pojazdów
Specyfikacje i aprobaty
- Allison C-4
- Aisin JWS 3309 (wszystkie zastosowania)
- JASO 1-A, 2A-02
- Ford MERCON®, MERCON® V
- General Motors Dexron®, Dexron® II, Dexron® III
- Toyota T III, T IV
- Odpowiedni dla Mitsubishi / Hyundai / Kia SP-II, SP-III
- Odpowiedni dla Mazda, Nissan Matic-K/J/D, Honda ATF-Z1
- Wybrane zastosowania ZF, Mercedes-Benz, Volvo i BMW
Dane techniczne / Specyfikacja
| CHARAKTERYSTYKA (Parametry Typowe) | Metoda | Shell Spirax S5 ATF X |
|---|---|---|
| Temperatura zapłonu (COC) | ASTM D92 | 190°C |
| Lepkość dynamiczna @-40°C | ASTM D2983 | 12 000 mPa·s |
| Lepkość kinematyczna @40°C | ASTM D445 | 35 mm²/s |
| Lepkość kinematyczna @100°C | ASTM D445 | 7,2 mm²/s |
| Gęstość @15°C | ASTM D1298 | 850 kg/m³ |
FAQ
Czy Shell Spirax S5 ATF X nadaje się do automatycznych skrzyń biegów w pojazdach osobowych?
Tak. Olej jest przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów w pojazdach osobowych oraz w wybranych wysokoobciążonych przekładniach.
Czy Shell Spirax S5 ATF X może być stosowany w układach hydraulicznych?
Tak. Produkt może być używany w systemach hydraulicznych wymagających olejów tej klasy, zgodnie z zaleceniami producenta.
Czy Shell Spirax S5 ATF X nadaje się do skrzyń CVT lub DCT?
Nie. Zgodnie z kartą techniczną olej nie może być stosowany w skrzyniach bezstopniowych CVT ani w skrzyniach z podwójnym sprzęgłem (DCT).
