Sklep » Oleje obiegowe i maszynowe » Mobil » SHC Seria 600 » Mobil SHC 639 opak. 208 L

Mobil SHC 639 olej przekładniowy syntetyczny ISO VG 1000 


Mobil SHC 639 olej przekładniowy syntetyczny ISO VG 1000
to przemysłowy olej przekładniowo-łożyskowy o bardzo wysokiej lepkości, zaprojektowany do ciężko obciążonych przekładni i łożysk pracujących w wymagających warunkach. Należy do serii Mobil SHC 600, opracowanej z myślą o długiej trwałości oleju, ochronie urządzeń i stabilnej pracy układów smarowania.

Opis produktu.

Mobil SHC 639 jest syntetycznym olejem przekładniowym i łożyskowym serii Mobil SHC 600, wytworzonym z wykorzystaniem oryginalnych technologii Mobil SHC. Syntetyczne oleje bazowe oraz starannie dobrany pakiet dodatków zapewniają wysoką odporność termiczną i oksydacyjną, stabilność lepkości w szerokim zakresie temperatur oraz mocny film smarny przy dużych obciążeniach.

Produkty serii Mobil SHC 600, w tym Mobil SHC 639 olej przekładniowy syntetyczny ISO VG 1000, charakteryzują się niskim współczynnikiem trakcji, co przekłada się na niższe tarcie w przekładniach i łożyskach. W kontrolowanych badaniach laboratoryjnych wykazały potencjał poprawy sprawności energetycznej do 3,6% w porównaniu z olejami mineralnymi tej samej klasy lepkości (w określonych warunkach testowych). Dodatkowo olej zachowuje dobrą płynność w niższych temperaturach oraz odporność na ścinanie mechaniczne w mocno obciążonych układach.

Dzięki swojej formulacji Mobil SHC 639 zapewnia także odporność na tworzenie osadów, skuteczną ochronę przed rdzą i korozją, odpowiednią deemulgowalność, kontrolę pienienia i szybkie uwalnianie powietrza, co sprzyja bezawaryjnej pracy układów obiegowych.

Właściwości i korzyści

  • Odporność na wysokie temperatury i utlenianie – pomaga utrzymać parametry oleju w podwyższonych temperaturach oraz wydłuża okresy między wymianami.
  • Wysoki wskaźnik lepkości – stabilny film smarny w szerokim zakresie temperatur, ważny dla przekładni i łożysk obciążonych cieplnie.
  • Niski współczynnik trakcji – obniża tarcie w strefie zazębienia i w łożyskach, co może przekładać się na niższe zużycie energii i niższą temperaturę pracy.
  • Wysoka nośność – zwiększa bezpieczeństwo pracy kół zębatych i łożysk w ciężkich warunkach obciążenia, ograniczając ryzyko uszkodzeń.
  • Kompleksowa ochrona układu – zabezpiecza przed rdzą i korozją, wspiera separację wody i ogranicza pienienie, co sprzyja stabilnej pracy układów obiegowych.
  • Kompatybilność z typowymi materiałami uszczelniającymi stosowanymi przy olejach mineralnych – ułatwia zastosowanie w istniejących instalacjach.

Zastosowania i korzyści dla użytkownika

  • Przekładnie bezobsługowe, szczególnie ślimakowe z dużym przełożeniem – wysoka lepkość i mocny film olejowy sprzyjają sprawnemu przenoszeniu obciążeń i ograniczają zużycie elementów.
  • Skrzynie biegów w odległych lokalizacjach – długa trwałość oleju i odporność na utlenianie redukują częstotliwość serwisów w miejscach o utrudnionym dostępie.
  • Łożyska krążników mieszarek i czopów walców w wysokich temperaturach – stabilne właściwości lepkościowe wspierają trwałość łożysk w ciężkich warunkach pracy.
  • Gładziarki tworzyw sztucznych – wysoka lepkość i odporność na starzenie pomagają utrzymać stabilny film smarny przy podwyższonych temperaturach procesu.
  • Znacznie obciążone wirówki, w tym wirówki morskie – Mobil SHC 639 zapewnia odpowiedni poziom ochrony przy wysokich obciążeniach mechanicznych.
  • Napędy pojazdów szynowych trakcji A/C – stabilne właściwości w zmiennych temperaturach wspierają niezawodność układów napędowych.
  • Zastosowania o wysokich kosztach konserwacji – wydłużone okresy między wymianami oleju pomagają ograniczyć przestoje i koszty utrzymania ruchu.
  • Mobil SHC 639 olej przekładniowy syntetyczny ISO VG 1000 szczególnie sprawdza się tam, gdzie wymagany jest bardzo wysoki poziom lepkości i silny film smarny.

Specyfikacje i aprobaty

  • AGMA 9005-F16
  • Dopuszczenie Siemens AG –  dopuszczony przez Siemens AG do stosowania w skrzyniach przekładniowych Flender.
  • Fives Cincinnati P-78
  • DIN 51517-3:2018-09
  • ISO L-CKD (ISO 12925-1:2018)
  • DIN 51517-3:2018-09

 

Dane techniczne / Specyfikacja

WłaściwośćWartość typowa Mobil SHC 639JednostkaMetoda badawcza
Klasa lepkości ISO VG1000ISO VG
Lepkość kinematyczna w 40°C1000mm²/sASTM D445
Lepkość kinematyczna w 100°C98,8mm²/sASTM D445
Wskaźnik lepkości184ASTM D2270
Temperatura zapłonu (Cleveland Open Cup)222°CASTM D92
Temperatura płynięcia-42°CASTM D5950
Gęstość w 15,6°C0,87kg/lASTM D4052
WyglądPomarańczowyAMS 1738
Korozja na miedzi, 24 h / 121°C1BstopieńASTM D130
Test FZG Scuffing, obciążenie zacierające A/8,3/9013+stopieńISO 14635-1 (mod)
Test RPVOT2500minASTM D2272
Test TOST, czas do 2,0 mg KOH/g10 000+hASTM D943
Ochrona przed rdzą, Procedura BSpełniaASTM D665

 

Mobil SHC 639 opak. 208 L

10235,00  / szt. netto + koszty wysyłki
(12589,05  / szt. brutto)

Potwierdź dostępność

- +
Negocjuj Cenę

Dostępność: Potwierdź dostępność

Kod producenta: 151864 Kategorie: , ,

Specyfikacja produktu:

Dostępne opakowania:

200 – 209 L

i
Klasa lepkości:

ISO VG 1000

i
Olej bazowy:

Syntetyczny PAO

i
Producent:

ExxonMobil

i

Inne warianty opakowań:

Podobne podukty:

Koszyk
Przewijanie do góry