Mobil Vactra Oil No. 3 olej do prowadnic ślizgowych ISO VG 150
Mobil Vactra Oil No. 3 olej do prowadnic ślizgowych 150 przeznaczono do smarowania systemów prowadnic w obrabiarkach, gdy pracujesz na dużych maszynach i potrzebujesz wysokiej precyzji ruchu. Produkt wspiera także oddzielanie od chłodziw obróbkowych na bazie wody, co pomaga ograniczyć problemy wynikające z kontaktu oleju z chłodziwem.
Opis produktu
Mobil Vactra Oil No. 3 należy do serii olejów do prowadnic ślizgowych zaprojektowanych pod kątem dokładności obrabiarki, kompatybilności z płynami obróbkowymi na bazie wody oraz ochrony elementów maszyny. Formuła opiera się na starannie dobranych olejach bazowych oraz pakiecie dodatków, który stabilizuje warunki tarcia i chroni części przed korozją.
W praktyce olej pomaga ograniczać drgania typu „stick-slip” i karbowanie powierzchni. Dzięki temu prowadnice utrzymują płynny, równomierny ruch przy prędkościach posuwu, a Ty łatwiej zachowasz powtarzalność wymiarów i jakość wykończenia. Seria została również zoptymalizowana tak, aby olej oddzielał się od wielu chłodziw wodnych, a jednocześnie minimalizował korozyjne oddziaływanie chłodziw o wysokim pH na smarowane powierzchnie.
Właściwości i korzyści
- Kontrolowane współczynniki tarcia – wspierają eliminację „stick-slip” i pomagają utrzymać jednolicie dokładną obróbkę.
- Właściwości cierne dla wielu par materiałów (m.in. stal–stal, stal–polimery) – olej współpracuje z typowymi materiałami prowadnic.
- Oddzielanie od chłodziw na bazie wody i olejów mieszalnych z wodą – zmniejsza negatywne skutki zanieczyszczenia krzyżowego i wspiera trwałość chłodziwa.
- Kleistość – ogranicza usuwanie środka smarnego z powierzchni ślizgowych, dla stabilnej pracy układu.
- Trwała ochrona przed rdzą i korozją – zmniejsza degradację powierzchni ślizgowych w obecności wody i chłodziw wodnych.
Zastosowania i Korzyści dla użytkownika
- Duże obrabiarki o wysokich naciskach prowadnic – Mobil Vactra Oil No. 3 zwykle zaleca się tam, gdzie liczy się duża precyzja.
- Prowadnice pionowe i pochyłe – rekomendacja obejmuje aplikacje, w których utrudniony może być spust oleju.
- Mechanizmy przekładniowe w obrabiarkach pracujących przy umiarkowanych obciążeniach.
- Smarowanie prowadnic dla kombinacji materiałów: żeliwo, stal i niemetalowe materiały ślizgowe.
- Aplikacja: ręcznie, przez smarownice zasilane pod ciśnieniem lub w systemie swobodnego obiegu oleju.
- Dodatkowe punkty smarowania: śruby kulowe, prowadnice liniowe, wrzecienniki, śruby przenoszące.
Jeżeli chcesz ujednolicić smarowanie i jednocześnie ograniczyć wpływ chłodziw wodnych na układ, Mobil Vactra Oil No. 3 olej do prowadnic ślizgowych 150 wspiera zarówno pracę prowadnic, jak i stabilność eksploatacyjną chłodziwa.
Specyfikacje i aprobaty
- DIN 51502 CGLP
- ISO L-GA (ISO 6743-13:2002)
- ISO L-GB (ISO 6743-13:2002)
Dane techniczne / Specyfikacja
| Właściwość | Mobil Vactra Oil No. 3 |
|---|---|
| Klasa lepkości | 150 |
| Korozja na miedzi, 3h, 100°C, stopień (ASTM D130) | 1B |
| Test FZG, obciążenie zacierające A/8.3/90 (ISO 14635-1) | 13 |
| Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup (ASTM D92) | 248°C |
| Lepkość kinematyczna w 40°C (ASTM D445) | 156 mm²/s |
| Temperatura płynięcia (ASTM D97) | -6°C |
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Kiedy wybrać Mobil Vactra Oil No. 3 – jak dobrać lepkość do nacisków na prowadnicach i typu obrabiarki?
W obrabiarkach małych i średnich, szczególnie na prowadnicach poziomych, producent zwykle wskazuje No. 1 i No. 2. Natomiast No. 3 (klasa lepkości 150) rekomenduje się zazwyczaj do dużych maszyn o wysokich naciskach prowadnic oraz tam, gdzie wymagana jest duża precyzja. W praktyce oznacza to: im większe obciążenia i „cięższa” kinematyka stołu/osi, tym częściej wybiera się wyższą lepkość z serii (np. No. 3).
Jak Mobil Vactra Oil No. 3 wpływa na zjawisko stick-slip i stabilność posuwu w mikroposuwach?
Serię zaprojektowano tak, aby zapewniała kontrolowane współczynniki tarcia oraz właściwości cierne dla różnych par materiałów ślizgowych. To podejście ogranicza różnicę między tarciem statycznym i dynamicznym, co pomaga redukować „stick-slip”, drgania i karbowanie powierzchni. Efektem jest płynniejszy, bardziej równomierny ruch przy projektowanych prędkościach posuwu, co sprzyja dokładności obróbki.
Na czym polega separacja oleju prowadnicowego od chłodziwa wodnego i co daje w eksploatacji?
W układach obrabiarkowych olej prowadnicowy często trafia do chłodziwa. Gdy olej ma dobrą zdolność oddzielania się od chłodziw wodnych, łatwiej ograniczyć negatywne skutki zanieczyszczenia krzyżowego i utrzymać stabilniejsze parametry pracy. Producent podaje, że właściwości serii Mobil Vactra Oil zoptymalizowano pod kątem oddzielania od wielu chłodziw na bazie wody oraz ograniczenia wpływu chłodziw o wysokim pH na smarowane powierzchnie.
Czy Mobil Vactra Oil No. 3 nadaje się do prowadnic z parami materiałów stal–stal oraz stal–polimer?
Tak. Producent wskazuje, że pakiet dodatków zapewnia właściwości cierne w szerokim zakresie par materiałów ślizgowych, w tym stal–stal oraz stal–polimery. Dodatkowo seria przeznaczona jest do smarowania kombinacji żeliwa, stali i niemetalowych materiałów ślizgowych.
