Mobilgear 600 a Mobilgear 600 XP – jaki aktualnie olej przekładniowy wybrać?
Przez lata seria Mobilgear 600 była standardowym wyborem dla wielu użytkowników olejów przekładniowych w przemyśle. Producent wprowadził jednak nową, bardziej zaawansowaną linię – Mobilgear 600 XP, która została zaprojektowana jako oficjalny następca dawnej serii. W tym artykule wyjaśniamy, czym różni się Mobilgear 600 od Mobilgear 600 XP oraz jak dobrać odpowiedni zamiennik dla istniejących aplikacji.
Seria Mobilgear 600 – dlaczego została zastąpiona?
Oleje z serii Mobilgear 600 powstawały z myślą o ciężko obciążonych przekładniach przemysłowych i okrętowych. Wraz z rozwojem konstrukcji przekładni – rosnącą gęstością mocy, wyższymi naciskami powierzchniowymi i temperaturami pracy – potrzebny był olej o lepszej ochronie przed zużyciem.
Właśnie dlatego producent zdecydował się na opracowanie nowej serii, która spełnia nowsze wymagania projektowe i normy – tak powstał Mobilgear 600 XP. W praktyce oznacza to, że w nowych zaleceniach technicznych jako produkt do przekładni w miejsce starej serii Mobilgear 600 wskazywana jest właśnie seria Mobilgear 600 XP.
Mobilgear 600 XP – oficjalny następca dawnej serii
Seria Mobilgear 600 XP została zaprojektowana jako bezpośredni, ulepszony zamiennik dla olejów Mobilgear 600.
Nowa formulacja zapewnia:
- zwiększoną ochronę przed mikrowżerami (micropitting),
- wydłużoną żywotność łożysk w przekładniach,
- lepszą ochronę uszczelnień i mniejszą skłonność do wycieków,
- odporność na udary i wysokie obciążenia,
- stabilność termiczną i oksydacyjną przy długich okresach między wymianami.
Z punktu widzenia użytkownika zakładowego, Mobilgear 600 XP oferuje ten sam zakres zastosowań co dawna seria, ale z większym marginesem bezpieczeństwa i lepszą ochroną przekładni.
Mobilgear 600 vs Mobilgear 600 XP – najważniejsze różnice
W codziennej praktyce serwisowej ważne są trzy kluczowe obszary, w których Mobilgear 600 XP przewyższa serię Mobilgear 600:
- Ochrona przed mikrowżerami (micropitting) – nowa seria została
opracowana specjalnie z myślą o nowoczesnych przekładniach o wysokiej gęstości
mocy, gdzie mikrowżery mogą prowadzić do skrócenia żywotności kół zębatych. - Łożyska – formulacja Mobilgear 600 XP zapewnia lepszą ochronę
łożysk, co przekłada się na mniejszą awaryjność i dłuższy czas pracy między
remontami. - Uszczelnienia – zoptymalizowany skład chemiczny ogranicza
degradację materiału uszczelnień, co pomaga zmniejszyć wycieki oleju
i utrzymać czystość układu.
Jednocześnie seria Mobilgear 600 XP zachowuje te same klasy lepkości ISO, co dawna Mobilgear 600, dzięki czemu dobór zamiennika jest prosty i zgodny z dokumentacją producenta.
Jak dobrać odpowiednik Mobilgear 600 w praktyce?
Dobór odpowiedniego produktu Mobilgear 600 XP w miejsce starej serii Mobilgear 600 opiera się przede wszystkim na klasie lepkości ISO VG. Najprościej mówiąc wszędzie tam gdzi był zalecany olej z serii MOBILGEAR 600 należy zastosować MOBILGEAR 600 XP we właściwej lepkości. Przykładowo:
- Mobilgear 626 (ISO VG 68) → Mobilgear 600 XP 68,
- Mobilgear 627 (ISO VG 100) → Mobilgear 600 XP 100,
- Mobilgear 629 (ISO VG 150) → Mobilgear 600 XP 150,
- Mobilgear 630 (ISO VG 220) → Mobilgear 600 XP 220,
- Mobilgear 632 (ISO VG 320) → Mobilgear 600 XP 320,
- Mobilgear 634 (ISO VG 460) → Mobilgear 600 XP 460,
- Mobilgear 636 (ISO VG 680) → Mobilgear 600 XP 680,
Przy modernizacji układu smarowania warto sprawdzić:
- zalecenia producenta przekładni (DTR, tabliczka znamionowa),
- rzeczywistą temperaturę pracy oleju,
- warunki obciążenia (ciągłe, udarowe, rozruchy częste/rzadkie).
Dodatkowo, pomocne może być skonsultowanie doboru z dostawcą olejów przemysłowych,który uwzględni specyfikę danej aplikacji i warunki pracy.
Jeśli w zakładzie eksploatowane są przekładnie ślimakowe, warto zapoznać się także z poradnikiem:
smarowanie przekładni ślimakowych, gdzie omawiane są wymagania dotyczące olejów do tego typu układów.
Dlaczego warto przejść na Mobilgear 600 XP? – podsumowanie
Przejście ze starej serii Mobilgear 600 na nową Mobilgear 600 XP to krok w kierunku większej niezawodności przekładni i lepszej ochrony elementów takich jak koła zębate, łożyska
i uszczelnienia. Nowa formulacja zapewnia wyższą odporność na mikrowżeranie, udary i wysokie obciążenia, a jednocześnie pozostaje zgodna pod względem klas lepkości ISO.
Dla użytkowników przemysłowych oznacza to możliwość modernizacji układu smarowania bez zmiany konstrukcji przekładni – przy zachowaniu zgodności z zaleceniami producenta i zwiększeniu bezpieczeństwa pracy. Jeżeli szukasz praktycznego zamiennika dla dawnej serii, Mobilgear 600 XP jest naturalnym wyborem rekomendowanym przez producenta.
Nasze wsparcie techniczne
Jeżeli masz wątpliwości, który olej Mobilgear 600 XP będzie odpowiednim zamiennikiem dla Twojej przekładni
skontaktuj się z nami — dobierzemy właściwą lepkość, zweryfikujemy zgodność z DTR i doradzimy najlepsze rozwiązanie dla Twojej aplikacji przemysłowej.
👉 Napisz do nas: sklep@eoleje.pl lub zadzwoń +48 504 704 707
Dostawa na terenie całego kraju w 24H.
