Mobil SHC 639 – syntetyczny olej przekładniowy i obiegowy (PAO) ISO VG 1000
Mobil SHC 639 to najwyższej klasy syntetyczny olej przekładniowy i łożyskowy o klasie lepkości ISO VG 1000. Produkt ten został zaprojektowany, aby zapewnić niezawodną ochronę maszyn pracujących w ekstremalnych temperaturach i pod dużym obciążeniem, gdzie konwencjonalne oleje mineralne tracą swoje właściwości. Dzięki zaawansowanej formule bazowej, środek ten gwarantuje stabilność pracy układów przemysłowych i wydłuża żywotność komponentów mechanicznych.
Opis produktu i charakterystyka technologiczna
Olej Mobil SHC 639 wyróżnia się na tle konkurencji dzięki zastosowaniu bezparafinowych, syntetycznych baz węglowodorowych. Taka konstrukcja chemiczna zapewnia wyjątkową odporność na utlenianie termiczne oraz degradację w wysokich temperaturach. Kluczowym atutem technologicznym tego oleju jest niski współczynnik trakcji w porównaniu do olejów mineralnych. Wynika to z unikalnej struktury molekularnej bazy, co przekłada się na redukcję tarcia płynnego w strefach obciążenia.
Dla użytkownika oznacza to niższą temperaturę pracy oleju oraz, w wielu przypadkach, zmniejszenie zużycia energii przez urządzenia. Ponadto, produkt zachowuje doskonałą płynność w niskich temperaturach, co ułatwia rozruch maszyn i zapewnia natychmiastowe smarowanie kluczowych węzłów tarcia.
Właściwości i korzyści eksploatacyjne
Stosowanie oleju Mobil SHC 639 w wymagających aplikacjach przemysłowych przekłada się na wymierne korzyści operacyjne. Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości, film smarny zachowuje swoją grubość nawet w podwyższonych temperaturach, co jest kluczowe dla ochrony przed zużyciem (scuffing, pitting).
- Wydłużona żywotność oleju: Wybitna odporność na utlenianie pozwala na wydłużenie interwałów między wymianami nawet 6-krotnie w porównaniu do olejów mineralnych, co redukuje koszty utylizacji i serwisu.
- Efektywność energetyczna: Niski współczynnik trakcji może przyczynić się do poprawy sprawności mechanicznej przekładni, co potwierdzają testy laboratoryjne i terenowe serii SHC 600.
- Ochrona przed mikropittingiem: Pakiet dodatków uszlachetniających chroni przekładnie przed zjawiskiem mikropittingu, a także zapewnia wysoką odporność na rdzę i korozję.
- Doskonała separacja wody: Olej szybko wydziela wodę, co zapobiega tworzeniu się emulsji i chroni układy przed korozją w obecności wilgoci.
- Kompatybilność: Produkt jest kompatybilny z typowymi uszczelnieniami i stopami metali stosowanymi w maszynach przemysłowych.
Zastosowania i korzyści dla użytkownika
Ze względu na bardzo wysoką lepkość (ISO VG 1000), Mobil SHC 639 jest rekomendowany do specyficznych, trudnych warunków pracy. Najczęściej znajduje zastosowanie w:
- Przekładniach przemysłowych pracujących pod dużym obciążeniem i przy niskich prędkościach obrotowych.
- Łożyskach tocznych i ślizgowych eksploatowanych w wysokich temperaturach.
- Urządzeniach takich jak mieszadła tworzyw sztucznych, kalandry czy wirówki.
- Układach smarowania mgłą olejową.
Specyfikacje i aprobaty
Seria Mobil SHC 600 jest uznana przez wielu producentów OEM. Mobil SHC 639 spełnia wymagania lub posiada dopuszczenia w ramach swojej klasy lepkości:
- AGMA 9005-E02-RO (wymagania dla syntetycznych olejów przekładniowych)
- DIN 51517-3:2011-08 (CLP)
- ISO L-CKD (ISO 12925-1:2018)
Dane techniczne / Specyfikacja
| Właściwość | Wartość typowa | Jednostka/Metoda testowa |
|---|---|---|
| Klasa lepkości ISO (ISO VG) | 1000 | – |
| Lepkość kinematyczna w 40°C | 1000 | mm²/s (ASTM D445) |
| Lepkość kinematyczna w 100°C | 86,6 | mm²/s (ASTM D445) |
| Wskaźnik lepkości (VI) | 174 | ASTM D2270 |
| Gęstość w 15°C | 0,868 | g/ml (ASTM D4052) |
| Temperatura płynięcia | -36 | °C (ASTM D97) |
| Temperatura zapłonu (COC) | 232 | °C (ASTM D92) |
| Korozja na miedzi (3 godz. w 100°C) | 1B | ASTM D130 |
| Ochrona antykorozyjna (woda morska) | Spełnia | ASTM D665B |
| Test FZG (stopień obciążenia) | 12+ | DIN 51354 |
| Test Falex (min. siła awarii, 1000 lb) | 2000 | ASTM D3233A |
| Oddzielanie wody (w 54°C) | 30 | min (ASTM D1401) |
| Odporność na pienienie – Sekwencja I | 20/0 | ml (ASTM D892) |
| Liczba kwasowa (TAN) | 0,2 | mg KOH/g (ASTM D974) |
| Mikropitting (GFT) – Stopień uszkodzenia | <10 | – (FZG A/8.3/90) |
| Próba Timken OK Load | 60 | lb (ASTM D2782) |
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Do jakich maszyn najlepiej nadaje się olej o lepkości ISO 1000?
Olej o tak wysokiej lepkości jak Mobil SHC 639 jest przeznaczony do wolnoobrotowych przekładni i łożysk pracujących pod ekstremalnym obciążeniem, gdzie cieńszy film olejowy mógłby zostać przerwany. Sprawdza się również w wysokich temperaturach otoczenia.
O ile można obniżyć temperaturę łożysk stosując Mobil SHC 639?
Dzięki niskiemu współczynnikowi trakcji, zastosowanie Mobil SHC 639 może obniżyć temperaturę pracy łożysk nawet o 10°C (18°F), co zostało potwierdzone w testach przemysłowych na łożyskach wsporczych.
Jak Mobil SHC 639 wpływa na częstotliwość wymiany oleju?
Produkt ten charakteryzuje się doskonałą odpornością na utlenianie, co pozwala na znaczne wydłużenie interwałów serwisowych. Użytkownicy notują nawet 2,5-krotne wydłużenie czasu pracy oleju w porównaniu do standardowych olejów mineralnych.
Czy ten olej pomaga w przypadku problemów ze szlamem (sludging)?
Tak. Mobil SHC 639 został sformułowany tak, aby zapewnić doskonałą odporność na tworzenie się szlamu i osadów, co jest kluczowe dla utrzymania czystości i drożności układów smarowania.
Czy olej ten pomaga zmniejszyć zużycie energii?
Tak, niski współczynnik trakcji oleju Mobil SHC 639 pozwala na usprawnienie zużycia energii (streamlining energy consumption), redukując opory wewnętrzne w pracującym mechanizmie.
