Mobil SHC 630 – syntetyczny olej przekładniowy ISO VG 220 o najwyższej efektywności
Mobil SHC 630 to syntetyczny olej przekładniowy i do łożysk o klasie lepkości ISO VG 220, będący kluczowym elementem inżynierii smarowniczej w zaawansowanych systemach przemysłowych. Ten środek smarny został zaprojektowany, aby przekraczać wydajność konwencjonalnych olejów mineralnych, gwarantując niezrównaną ochronę przed zużyciem, długą żywotność i znaczącą poprawę efektywności energetycznej w aplikacjach wymagających stabilności filmu olejowego pod wysokim obciążeniem.
Opis produktu
Olej Mobil SHC 630 opiera się na opatentowanej technologii Mobil SHC, wykorzystującej najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe. Dzięki swojej strukturze molekularnej, produkt ten charakteryzuje się wyjątkowo niskim współczynnikiem trakcji, co bezpośrednio minimalizuje tarcie płynne w strefie smarowania. W rezultacie, urządzenia pracują z niższą temperaturą i zużywają mniej energii, co jest kluczowe dla optymalizacji kosztów eksploatacji.
Produkt ten demonstruje wyjątkową stabilność termiczną i odporność na utlenianie w wysokich temperaturach, skutecznie zapobiegając tworzeniu się osadów i szlamu. Mobil SHC 630 zachowuje swoją lepkość nominalną nawet w obliczu dużych obciążeń i ścinania mechanicznego w łożyskach tocznych, zapewniając trwałą barierę ochronną pomiędzy powierzchniami współpracującymi.
Właściwości i korzyści
Wdrożenie oleju Mobil SHC 630 w procesy produkcyjne to inwestycja, która przynosi korzyści zarówno w zakresie niezawodności, jak i wydajności energetycznej:
- Potencjał oszczędności energii: Niskie tarcie wewnętrzne oleju skutkuje mniejszą stratą mocy, co w aplikacjach z przekładniami ślimakowymi może prowadzić do wzrostu sprawności nawet o 3,6%.
- Szeroki zakres temperatur pracy: Wysoki wskaźnik lepkości (168) oraz bardzo niska temperatura płynięcia -39°C umożliwiają bezpieczne smarowanie w skrajnych warunkach termicznych.
- Doskonała ochrona przed zużyciem: Ekstremalna nośność filmu olejowego, potwierdzona testem FZG 13+, chroni silnie obciążone przekładnie przed zatarciem i przedłuża żywotność krytycznych komponentów.
- Wydłużenie interwałów wymian: Wyjątkowa odporność na degradację termiczną oznacza, że olej Mobil SHC 630 zachowuje swoje parametry znacznie dłużej niż oleje mineralne, minimalizując tym samym przestoje i koszty serwisowe.
Zastosowania
Mobil SHC 630 jest szczególnie rekomendowany do maszyn pracujących w wysokich temperaturach, dużych obciążeniach udarowych oraz tam, gdzie konserwacja jest trudna:
- Przekładnie przemysłowe: Zamknięte przekładnie czołowe, skośne i ślimakowe, pracujące w szerokim zakresie temperatur.
- Wysoce obciążone łożyska: Smarowanie łożysk tocznych i ślizgowych, które wymagają stabilności filmu smarnego pod dużym naciskiem i temperaturą.
- Sprężarki gazowe: Olejowe, obrotowe sprężarki śrubowe sprężające gazy procesowe, takie jak gaz ziemny czy dwutlenek węgla (CO2).
- Urządzenia pracujące w warunkach zmiennej temperatury: W tym wyciągi narciarskie i instalacje zewnętrzne, gdzie niskie temperatury utrudniają rozruch.
Specyfikacje i aprobaty
Mobil SHC 630 spełnia rygorystyczne normy przemysłowe i posiada kluczowe dopuszczenia producentów OEM:
- DIN 51517-3 CLP
- ISO 12925-1 CKD
- AGMA 9005 E02
- Siemens AG Flender – (T 7300, tabela A-c, kod Flender A33)
- SEW Eurodrive – IG CLP HC 220 oraz SG CLP HC 220
- Fives Cincinnati – P-77
Dane techniczne / Specyfikacja
| Właściwość fizykochemiczna | Wartość | Metoda / Norma |
|---|---|---|
| Klasa lepkości ISO VG | 220 | – |
| Lepkość kinematyczna w 40°C | 220 cSt | ASTM D 445 |
| Lepkość kinematyczna w 100°C | 28,9 cSt | ASTM D 445 |
| Wskaźnik lepkości | 168 | ASTM D 2270 |
| Temperatura płynięcia | -39°C | ASTM D 5950 |
| Temperatura zapłonu | 220°C | ASTM D 92 |
| Test FZG (obciążenie zatarcia) | 13+ | ISO 14635-1 |
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy Mobil SHC 630 spełnia normę DIN 51517-3 dla przekładni syntetycznych (CLP HC)?
Tak. Mobil SHC 630 spełnia wymagania rygorystycznej normy DIN 51517, Część 3, dla olejów przekładniowych typu CLP. Oznaczenie HC (Hydrocarbon – węglowodory) w pełnej specyfikacji CLP HC oznacza, że olej bazuje na syntetycznych węglowodorach (SHC/PAO), co jest kluczowe dla jego rozszerzonego zakresu temperaturowego i stabilności pracy.
Jaki jest maksymalny zakres temperatur pracy dla oleju Mobil SHC 630?
Dzięki wysokiej stabilności termicznej, olej Mobil SHC 630 jest w stanie pracować w szerokim zakresie temperatur roboczych. Zapewnia to bezpieczne smarowanie w temperaturach otoczenia od -39°C (niska temperatura płynięcia) aż do wysokich temperatur pracy, gdzie konwencjonalne oleje mineralne szybko ulegałyby degradacji i tworzeniu osadów.
Czy olej Mobil SHC 630 jest odpowiednim zamiennikiem dla standardowego oleju mineralnego ISO VG 220?
Mobil SHC 630 jest syntetycznym, wysoko wydajnym zamiennikiem. W przeciwieństwie do standardowego oleju mineralnego ISO VG 220, Mobil SHC 630 oferuje znacznie dłuższe interwały wymiany, lepszą ochronę w ekstremalnych warunkach temperaturowych oraz redukcję zużycia energii. Zapewnia pełną kompatybilność z uszczelnieniami stosowanymi w mineralnych układach 220.
Jakie są korzyści z aprobaty Siemens Flender A33 dla tego oleju?
Aprobata Siemens Flender A33 jest jednym z najważniejszych dopuszczeń dla olejów przekładniowych o lepkości ISO VG 220. Oznacza to, że Mobil SHC 630 został przetestowany i zatwierdzony przez jednego z wiodących producentów przekładni, co gwarantuje jego niezawodność, żywotność oraz pełną zgodność z wymaganiami technicznymi ich urządzeń, w tym przekładni planetarnych i czołowych.
