Shell Gadus S3 V220C 2 – niezawodna ochrona łożysk w ekstremalnych warunkach pracy
(Dawniej: Shell Albida EP 2, Shell Retinax LX 2)
Shell Gadus S3 V220C 2 to wysokiej klasy smar litowo-kompleksowy przeznaczony do zastosowań wymagających trwałości, odporności na naciski oraz długiego okresu eksploatacji. Dzięki unikalnej formule opartej na oleju mineralnym i dodatkach typu EP, zapewnia on nie tylko znakomitą ochronę elementów tocznych, lecz także pełną stabilność nawet przy narażeniu na drgania, uderzenia czy obecność wody.
Wysoka lepkość oleju bazowego oraz właściwości przeciwzatarciowe pozwalają na efektywną pracę smaru w warunkach dużych obciążeń mechanicznych. Co więcej, dzięki wysokiej temperaturze kroplenia (240°C), produkt nie traci właściwości smarnych nawet podczas długotrwałej pracy w podwyższonych temperaturach.
Dlaczego Shell Gadus S3 V220C 2?
Wyjątkowa stabilność w aplikacjach przemysłowych i terenowych – nie wypłukuje się i nie mięknie pod wpływem wody czy wibracji,
Wysoka odporność cieplna – zapewnia smarowanie w temperaturach roboczych do 140°C (chwilowo nawet do 150°C),
Trwały film smarny – gwarantuje ochronę metalowych powierzchni przed tarciem, korozją i zużyciem,
Redukcja kosztów eksploatacji – dłuższe interwały smarowania, mniej przestojów, większa niezawodność maszyn.
Typowe obszary zastosowania:
Produkt został zaprojektowany z myślą o smarowaniu łożysk w wymagających branżach, takich jak:
przemysł wydobywczy i kamieniołomy (np. sita wibracyjne),
hutnictwo i odlewnie (linie odlewania stali),
transport i logistyka (łożyska kół pojazdów użytkowych, przenośniki),
budownictwo i recykling (maszyny narażone na wysokie obciążenia i zabrudzenia).
Shell Gadus S3 V220C 2 sprawdza się wszędzie tam, gdzie standardowe smary nie wytrzymują obciążenia lub temperatury pracy.
Normy i dopuszczenia:
NLGI 2, klasa GC-LB (HPL + HL) – do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych,
Zgodność z SEB 181 253, MB 267.1, DTFR 33B130.
Typowe właściwości fizyczne:
| Właściwość | Metoda | Shell Gadus S3 V220C 2 |
|---|---|---|
| Konsystencja | NLGI | 2 |
| Kolor | – | Czerwony |
| Zagęszczacz | – | Kompleks litowy |
| Typ oleju bazowego | – | Mineralny |
| Lepkość oleju bazowego @ 40°C (cSt) | ASTM D445 | 220 |
| Lepkość oleju bazowego @ 100°C (cSt) | ASTM D445 | 19 |
| Penetracja po ugniataniu (0,1 mm) | ASTM D217 | 265–295 |
| Temperatura kroplenia (°C) | IP 396 | 240 |
| Obciążenie zespawania (kg) | ASTM D2596 | ≥315 |
| Zakres temperatur pracy (°C) | – | –20 do +140 (chwilowo do +150) |
Często zadawane pytania (FAQ)
Do jakich zastosowań najlepiej wykorzystać smar Shell Gadus S3 V220C 2?
Ten zaawansowany smar wielofunkcyjny jest dedykowany do pracy w ciężkich warunkach eksploatacyjnych, gdzie występuje wysokie obciążenie oraz podwyższona temperatura. Idealnie sprawdza się w urządzeniach takich jak sita wibracyjne, linie ciągłego odlewania stali oraz w maszynach pracujących w kamieniołomach. Ze względu na spełnianie klasyfikacji GC-LB, jest również rekomendowany do smarowania łożysk kół i innych wymagających zastosowań samochodowych.
Jakie właściwości ochronne posiada czerwony smar Shell Gadus S3 V220C 2?
Produkt charakteryzuje się doskonałą stabilnością mechaniczną, co oznacza, że nie zmienia swojej konsystencji nawet przy wysokim poziomie drgań i wibracji. Dzięki zastosowaniu dodatków EP (Extreme Pressure), smar zapewnia zwiększone właściwości przeciwzatarciowe i doskonałe przenoszenie obciążeń (obciążenie zespawania 315 kg). Dodatkowo, litowokompleksowy zagęszczacz w połączeniu z pakietem inhibitorów gwarantuje skuteczne zabezpieczenie przed korozją oraz odporność na utlenianie.
W jakim zakresie temperatur może pracować smar Shell Gadus S3 V220C 2?
Shell Gadus S3 V220C 2 to smar wysokotemperaturowy, którego standardowy zakres temperatur pracy wynosi od -20°C do 140°C. W przypadku szczytowych obciążeń termicznych, dopuszczalne jest chwilowe działanie temperatury nawet do 150°C. Wysoka temperatura kroplenia na poziomie 240°C chroni przed wyciekaniem środka smarnego z łożysk, co w połączeniu z dobrą odpornością na wodę zapewnia długi okres eksploatacji podzespołów.
Jakie są kluczowe parametry techniczne i specyfikacje tego smaru?
Smar oparty jest na oleju mineralnym o lepkości 220 cSt w 40°C, co zapewnia optymalny film smarny dla łożysk średnio i wysokoobciążonych. Posiada klasę konsystencji NLGI 2 i wyróżnia się charakterystycznym czerwonym kolorem, co ułatwia jego identyfikację w punktach smarowniczych. Produkt posiada liczne dopuszczenia producentów OEM, w tym specyfikacje MB 267.1 oraz DTFR 33B130, co potwierdza jego najwyższą jakość i zaawansowaną ochronę przemysłową.
