Shell Spirax S6 ATF ZM – Olej do automatycznych skrzyń biegów
Shell Spirax S6 ATF ZM to zaawansowany, syntetyczny olej do automatycznej skrzyni biegów, zaprojektowany z myślą o wysokoobciążonych przekładniach automatycznych ZF.
Produkt opracowano we współpracy z firmą ZF, aby zapewnić stabilną i niezawodną pracę nowoczesnych układów transmisyjnych, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Poprzednia nazwa produktu: Shell Donax TZ
Charakterystyka i właściwości
Shell Spirax S6 ATF ZM bazuje na syntetycznym oleju bazowym oraz zaawansowanym pakiecie dodatków uszlachetniających.
Takie połączenie zapewnia wysoką zdolność przenoszenia obciążeń oraz stabilne właściwości smarne w długich okresach eksploatacji, co ma kluczowe znaczenie dla nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów ZF.
Formuła oleju została dostosowana do wymagań przekładni ZF Ecomat oraz ZF Ecolife, dzięki czemu umożliwia stosowanie wydłużonych interwałów wymiany.
Jednocześnie bardzo niska temperatura płynięcia pozwala zachować płynność oleju w niskich temperaturach, zapewniając ochronę elementów mechanicznych już od momentu rozruchu.
Zastosowanie
Shell Spirax S6 ATF ZM przeznaczony jest do wysokoobciążonych przekładni automatycznych, w których wymagana jest wysoka stabilność parametrów pracy i długa żywotność oleju.
- Automatyczne skrzynie biegów ZF Ecomat
- Automatyczne skrzynie biegów ZF Ecolife
- Skrzynie biegów wyposażone w retarder
Produkt sprawdza się w pojazdach i układach pracujących w zmiennych warunkach temperaturowych oraz przy dużych obciążeniach, zapewniając stabilną pracę całego układu transmisyjnego.
Korzyści dla użytkownika
- Stabilne właściwości smarne przy wysokich obciążeniach
- Możliwość stosowania wydłużonych interwałów wymiany oleju
- Ochrona elementów przekładni przed przedwczesnym zużyciem
- Płynna praca skrzyni biegów w niskich temperaturach
- Niższe koszty eksploatacji dzięki dłuższej żywotności podzespołów
- Komfortowa i przewidywalna praca układu napędowego
Specyfikacje i aprobaty
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 14E
- ZF TE-ML 16N
- ZF TE-ML 20F
- ZF TE-ML 25F
- MAN 339 Typ Z13 (ZF Ecolife – do 120 000 km w zależności od temperatury pracy)
- MAN 339 Typ Z4 (ZF Ecomat – do 150 000 km)
Dane techniczne / Specyfikacja
| CHARAKTERYSTYKA (Parametry Typowe) | Metoda | Shell Spirax S6 ATF ZM |
|---|---|---|
| Lepkość kinematyczna @40°C | ISO 3104 | 61,8 mm²/s |
| Lepkość kinematyczna @100°C | ISO 3104 | 10,2 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | ISO 2909 | 153 |
| Gęstość @15°C | ISO 12185 | 843 kg/m³ |
| Temperatura zapłonu (COC) | ISO 2592 | 240°C |
| Temperatura płynięcia | ISO 3016 | -51°C |
FAQ
Jakie są zalecane interwały wymiany dla oleju do automatycznych skrzyń Voith Shell Spirax S6 ATF ZM?
Dzięki zaawansowanej technologii syntetycznej produkt pozwala na osiągnięcie najdłuższych okresów między wymianami. Dla skrzyń ZF Ecomat interwał wynosi do 150 000 km, natomiast dla skrzyń ZF-Ecolife do 120 000 km (zależnie od temperatury pracy). Należy pamiętać, że przejście z oleju mineralnego na Spirax S6 ATF ZM wymaga tymczasowego skrócenia interwału.
Do jakich skrzyń biegów dedykowany jest Shell Spirax S6 ATF ZM?
Jest to najwyższej jakości olej syntetyczny zaprojektowany wspólnie z firmą ZF specjalnie dla najnowszej generacji układów transmisyjnych ZF Ecomat oraz ZF Ecolife. Może być stosowany we wszystkich skrzyniach tych serii, w tym również w jednostkach wyposażonych w retarder.
Jak Shell Spirax S6 ATF ZM sprawdza się w niskich temperaturach?
Produkt charakteryzuje się wyjątkowo niską temperaturą płynięcia wynoszącą -51°C. Zapewnia to doskonałą ochronę i płynność smarowania nawet w skrajnych warunkach zimowych, co bezpośrednio przekłada się na dłuższą żywotność podzespołów i niższe koszty eksploatacji.
