Shell Spirax S6 ATF VM Plus – Olej do automatycznych skrzyń biegów
Shell Spirax S6 ATF VM Plus to syntetyczny olej do automatycznej skrzyni biegów Voith, opracowany specjalnie do wysokoobciążonych przekładni automatycznych firmy Voith.
Produkt przeznaczono do układów, w których kluczowe znaczenie ma stabilna praca, płynna zmiana biegów oraz możliwość stosowania wydłużonych interwałów wymiany, dla niezawodnej pracy układu napędowego.
Charakterystyka i właściwości
Shell Spirax S6 ATF VM Plus bazuje na starannie dobranych olejach bazowych oraz nowoczesnym pakiecie dodatków, zaprojektowanych z myślą o pełnej kompatybilności z przekładniami Voith.
Takie połączenie zapewnia stabilne parametry pracy oleju w szerokim zakresie temperatur oraz skuteczną ochronę elementów skrzyni biegów przed przedwczesnym zużyciem.
Formuła oleju umożliwia stosowanie maksymalnie wydłużonych okresów między wymianami w przekładniach Voith DIWA.6 i DIWA.5, w zależności od warunków pracy.
Jednocześnie olej zachowuje bardzo dobrą płynność w niskich temperaturach, co przekłada się na płynną pracę skrzyni biegów już od momentu rozruchu.
Zastosowanie
Shell Spirax S6 ATF VM Plus przeznaczony jest do wysokoobciążonych układów przekładni automatycznych firmy Voith, stosowanych w pojazdach użytkowych.
- Przekładnie automatyczne Voith DIWA.6
- Przekładnie automatyczne Voith DIWA.5
- Przekładnie Voith DIWA.3 i starsze
- Pojazdy transportu publicznego: autobusy i autokary
- Transport drogowy na krótkich i dalekich dystansach
Olej umożliwia stosowanie jednego produktu w różnych typach przekładni Voith, co upraszcza gospodarkę smarną flot pojazdów.
Korzyści dla użytkownika
- Płynna i stabilna zmiana biegów w całym zakresie pracy
- Możliwość wydłużenia interwałów wymiany oleju
- Ochrona elementów przekładni przed przedwczesnym zużyciem
- Dobra płynność oleju w bardzo niskich temperaturach
- Niższe koszty eksploatacji pojazdu dzięki dłuższej żywotności podzespołów
- Jedno rozwiązanie do wielu przekładni Voith w flocie
Specyfikacje i aprobaty
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 14B
- ZF TE-ML 16L
- ZF TE-ML 17C
- MAN 339 Typ L1
- MAN 339 Typ V3
- MAN 339 Typ Z2
- Voith 150.014524.xx
- Voith US SB 0113/118
- DTFR 13C170
- DTFR 13D130
- MB-Approval 236.93
- Odpowiedni do ZF TE-ML 03D, 09
Dane techniczne / Specyfikacja
| CHARAKTERYSTYKA (Parametry Typowe) | Metoda | Shell Spirax S6 ATF VM Plus |
|---|---|---|
| Lepkość kinematyczna @40°C | ISO 3104 | 32,7 mm²/s |
| Lepkość kinematyczna @100°C | ISO 3104 | 7,0 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | ISO 2909 | 183 |
| Gęstość @15°C | ISO 12185 | 850 kg/m³ |
| Temperatura zapłonu (COC) | ISO 2592 | 222°C |
| Temperatura płynięcia | ISO 3016 | -48°C |
Często zadawane pytania (FAQ) – Shell Spirax S6 ATF VM Plus
Jakie są dopuszczalne interwały wymiany oleju dla skrzyń biegów Voith przy użyciu Shell Spirax S6 ATF VM Plus?
Olej Shell Spirax S6 ATF VM Plus został zaprojektowany z myślą o maksymalnej optymalizacji kosztów eksploatacji floty poprzez wydłużone interwały wymiany. W przypadku najnowocześniejszych przekładni Voith DIWA.6 oraz DIWA.5, produkt ten pozwala na bezpieczną eksploatację aż do 180 000 km. Dla starszych generacji skrzyń, takich jak Voith DIWA.3E oraz DIWA.3, zalecany okres między wymianami wynosi do 120 000 km. Należy pamiętać, że dokładny przebieg powinien być zawsze skonsultowany z wytycznymi producenta pojazdu dla konkretnych warunków pracy.
Czy Shell Spirax S6 ATF VM Plus posiada oficjalne aprobaty MAN oraz Mercedes-Benz?
Tak, ten syntetyczny olej posiada szerokie spektrum aprobat OEM, co gwarantuje zachowanie gwarancji producenta i najwyższą ochronę komponentów. Posiada kluczowe dopuszczenia, takie jak MAN 339 Typ V3 i Z3 oraz MB-Approval 236.93. Dodatkowo produkt spełnia rygorystyczne normy ZF TE-ML 04D, 14B, 16L oraz 17C, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla operatorów posiadających zróżnicowany tabor autobusowy i ciężarowy wymagający najwyższej klasy płynów ATF.
Jak parametry niskotemperaturowe Shell Spirax S6 ATF VM Plus wpływają na ochronę przekładni zimą?
Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii syntetycznej, olej wykazuje doskonałą płynność w skrajnie trudnych warunkach. Temperatura płynięcia na poziomie -48°C oraz wysoki wskaźnik lepkości (183) zapewniają błyskawiczną cyrkulację smarowania tuż po rozruchu. Minimalizuje to opory wewnętrzne i chroni przed zużyciem ciernym elementów skrzyni biegów w niskich temperaturach, co jest kluczowe dla bezawaryjnej pracy w klimacie o mroźnych zimach.
W jaki sposób technologia Shell Spirax S6 ATF VM Plus poprawia komfort jazdy i trwałość skrzyni?
Zastosowanie specjalistycznych modyfikatorów tarcia zapewnia płynną zmianę biegów i redukcję drgań, co bezpośrednio przekłada się na wyższy komfort pasażerów oraz mniejsze zmęczenie kierowcy. Wyjątkowa stabilność utleniania oraz odporność na ścinanie sprawiają, że Shell Spirax S6 ATF VM Plus utrzymuje swoje właściwości ochronne przez cały okres eksploatacji, zapobiegając powstawaniu osadów i szlamów, które mogłyby doprowadzić do kosztownych awarii automatycznej skrzyni biegów.
