Shell Spirax S4 CX 10W – olej przekładniowo-hydrauliczny SAE 10W
Shell Spirax S4 CX 10W to zaawansowany olej przekładniowo-hydrauliczny przeznaczony do pracy w wysokoobciążonych maszynach drogowych i rolniczych. Produkt został opracowany z myślą o stabilnej i bezawaryjnej pracy przekładni, układów hydraulicznych oraz systemów z mokrymi hamulcami, szczególnie tam, gdzie istotna jest dobra płynność w niskich temperaturach.
Poprzednia nazwa produktu: Shell Donax TC 10W
Charakterystyka i właściwości
Formulacja Shell Spirax S4 CX 10W zapewnia stabilne parametry tarciowe w kontakcie z metalicznymi i niemetalicznymi materiałami ciernymi stosowanymi w nowoczesnych układach przeniesienia napędu. Dzięki temu olej wspiera płynną pracę przekładni, ogranicza poślizgi sprzęgieł oraz umożliwia cichą i kontrolowaną pracę mokrych hamulców.
Klasa lepkości SAE 10W w połączeniu z wysoką odpornością na ścinanie umożliwia skuteczną ochronę podzespołów pracujących pod dużym obciążeniem, w tym zwolnic i przekładni typu powershift. Zastosowane dodatki przeciwutleniające spowalniają proces starzenia oleju, ograniczają powstawanie osadów i chronią elementy żelazne oraz nieżelazne przed korozją, co sprzyja stabilnej pracy układu przez długi czas.
Zastosowanie
Olej przekładniowo-hydrauliczny Shell Spirax S4 CX 10W jest rekomendowany do stosowania w wysokoobciążonych maszynach drogowych i rolniczych, gdzie wymagany jest olej o kontrolowanej charakterystyce tarciowej i dobrej płynności w niskich temperaturach. Produkt znajduje zastosowanie w:
- skrzyniach biegów typu powershift,
- zwolnicach i mechanizmach różnicowych,
- układach z mokrymi hamulcami,
- systemach hydraulicznych maszyn roboczych.
Shell Spirax S4 CX 10W jest stosowany w maszynach producentów takich jak Caterpillar i Komatsu oraz w układach przeniesienia napędu firm Eaton, ZF, Dana i Rockwell, wszędzie tam, gdzie wymagana jest lepkość klasy SAE 10W.
Korzyści dla użytkownika
- stabilne właściwości tarciowe wspierające płynną pracę mokrych hamulców,
- ochrona przeciwzużyciowa elementów pracujących pod dużym obciążeniem,
- dobra płynność w niskich temperaturach, istotna podczas rozruchu,
- ograniczenie utleniania i powstawania osadów olejowych,
- ochrona komponentów żelaznych i nieżelaznych przed korozją,
- odporność na pienienie, poprawiająca stabilność pracy układów hydraulicznych.
Specyfikacje i dopuszczenia
- Caterpillar Tractor TO-4
- ZF TE-ML 03C
- Odpowiedni do zastosowań wymagających Allison C-4
Dane techniczne / Specyfikacja
| CHARAKTERYSTYKA (Parametry typowe) | Wartość |
|---|---|
| Klasa lepkości SAE | 10W |
| Lepkość kinematyczna @40°C | 36 mm²/s |
| Lepkość kinematyczna @100°C | 6 mm²/s |
| Gęstość @15°C | 884 kg/m³ |
| Temperatura zapłonu (COC) | 200°C |
| Temperatura płynięcia | -36°C |
FAQ – najczęściej zadawane pytania o Shell Spirax S4 CX 10W
Czy Shell Spirax S4 CX 10W nadaje się do pracy w niskich temperaturach?
Tak. Shell Spirax S4 CX 10W charakteryzuje się dobrą płynnością w niskich temperaturach, co ma kluczowe znaczenie podczas rozruchu maszyn oraz pracy w chłodnych warunkach. Odpowiednia lepkość klasy SAE 10W wspiera ochronę przekładni i układów hydraulicznych już od momentu uruchomienia.
Do jakich układów przeznaczony jest olej przekładniowo-hydrauliczny Shell Spirax S4 CX 10W?
Olej przekładniowo-hydrauliczny Shell Spirax S4 CX 10W jest stosowany w skrzyniach biegów typu powershift, zwolnicach, układach z mokrymi hamulcami oraz systemach hydraulicznych maszyn drogowych i rolniczych. Produkt został zaprojektowany do pracy w układach wymagających stabilnych parametrów tarciowych.
Czy Shell Spirax S4 CX 10W spełnia wymagania normy Caterpillar TO-4?
Tak. Shell Spirax S4 CX 10W spełnia wymagania normy Caterpillar Tractor TO-4, co potwierdza jego przydatność do stosowania w wysokoobciążonych przekładniach, zwolnicach oraz układach hydraulicznych maszyn budowlanych i rolniczych.
Czy Shell Spirax S4 CX 10W może zastąpić Shell Donax TC 10W?
Tak. Shell Spirax S4 CX 10W jest następcą produktu Shell Donax TC 10W i może być stosowany w tych samych aplikacjach, pod warunkiem zachowania lepkości zalecanej przez producenta maszyny.
