Shell Spirax S3 T 15W-40 – uniwersalny olej STOU do maszyn rolniczych
Shell Spirax S3 T 15W-40 to wysokowydajny, uniwersalny olej klasy STOU (Super Tractor Oil Universal), przeznaczony do kompleksowego smarowania nowoczesnych ciągników i maszyn rolniczych. Dzięki zaawansowanemu pakietowi dodatków oraz wysokiej jakości bazie olejowej, produkt zapewnia skuteczną ochronę silników, przekładni i układów hydraulicznych w zróżnicowanych warunkach eksploatacji.
Poprzednia nazwa: Shell Harvella T 15W-40
Zastosowania
Shell Spirax S3 T 15W-40 zaprojektowano z myślą o pracy w:
Silnikach wysokoprężnych i benzynowych maszyn rolniczych
Przekładniach Powershift
Układach hydraulicznych i hydrostatycznych
Układach kierowniczych
Mostach napędowych z mokrymi hamulcami
Konwencjonalnych układach przeniesienia napędu
Jest idealnym wyborem wszędzie tam, gdzie potrzebny jest jeden olej do całej maszyny – bez konieczności stosowania wielu produktów smarnych.
Właściwości i korzyści
Wielofunkcyjność i wygoda
Pozwala na stosowanie jednego produktu do różnych układów roboczych – upraszcza serwis, magazynowanie i zarządzanie smarowaniem.
Doskonała ochrona silnika i przekładni
Chroni przed zużyciem, zacieraniem i zmęczeniem materiału. Zapewnia czystość wewnętrznych komponentów.
Sprawna praca układów hydraulicznych w niskich temperaturach
Zapewnia bezskokową i płynną pracę pomp hydraulicznych oraz siłowników – nawet zimą.
Skuteczna ochrona przed korozją i utlenianiem
Stabilność chemiczna i odporność na działanie wilgoci gwarantują trwałość podzespołów.
Specyfikacje i dopuszczenia
Massey Ferguson M-1139, M-1144, M-1145
Caterpillar TO-2
John Deere JDM J27
ZF TE-ML 06B, 06Q, 07B
API GL-4
Może być stosowany w aplikacjach wymagających API CF-4 / SF
Tabela typowych właściwości fizykochemicznych
| Właściwość | Metoda badawcza | Shell Spirax S3 T |
|---|---|---|
| Klasa lepkości SAE | J 300 | 15W-40 |
| Lepkość kinematyczna @100 °C [mm²/s] | ISO 3104 | 14,5 |
| Wskaźnik lepkości | ISO 2909 | 135 |
| Gęstość @15 °C [kg/m³] | ISO 12185 | 890 |
| Temperatura zapłonu (COC) [°C] | ISO 2592 | 226 |
| Temperatura płynięcia [°C] | ISO 3016 | –27 |
Źródło: www.shell.pl
