Shell Omala S4 GXV 150 syntetyczny olej przekładniowy do przekładni przemysłowych

Shell Omala S4 GXV 150 syntetyczny olej przekładniowy przeznaczono do smarowania przemysłowych przekładni pracujących pod dużym obciążeniem. Produkt posiada zatwierdzenie Flender i wspiera stabilną pracę układu, gdy zależy Ci na długiej ochronie elementów oraz ograniczeniu przestojów serwisowych.

Charakterystyka i właściwości

Formuła oparta na specjalnie dobranej bazie syntetycznej oraz zaawansowanym pakiecie dodatków zapewnia skuteczne przenoszenie obciążeń i trwałą ochronę przekładni. Olej zachowuje stabilne właściwości przy długiej pracy i/lub podwyższonych temperaturach, a układ może pracować do 120°C, co ułatwia utrzymanie ciągłości procesu.

Shell Omala S4 GXV 150 syntetyczny olej przekładniowy wyróżnia wysoka odporność na micro-pitting, dlatego dobrze sprawdza się także przy obciążeniach udarowych. Dodatkowo olej chroni przed korozją nawet w obecności wody i zanieczyszczeń stałych oraz wykazuje doskonałą kompatybilność z uszczelnieniami, w tym NBR i fluoroelastomerami.

Jednocześnie niższe tarcie i dobre właściwości niskotemperaturowe pomagają poprawić warunki smarowania podczas rozruchu, co przekłada się na stabilniejszą pracę przekładni w porównaniu do produktów mineralnych.

Zastosowanie

Shell Omala S4 GXV 150 stosuje się w przemysłowych układach przekładniowych, gdzie liczy się niezawodność i długi czas pracy bez częstej obsługi.

• Motoreduktory i układy trudnodostępne – gdy dostęp serwisowy jest ograniczony, a przestoje są kosztowne.
• Zamknięte systemy przekładni przemysłowych – do przekładni redukcyjnych pracujących w ciężkich warunkach (obciążenia, temperatury, wahania temperatur).
• Smarowanie obiegowe lub rozbryzgowe – do łożysk i innych części układu przekładniowego.

Uwaga aplikacyjna: do wysoko obciążonych przekładni ślimakowych producent zaleca oleje Shell Omala z serii „W”, natomiast do przekładni hipoidalnych samochodowych należy stosować oleje Shell Spirax.

Korzyści dla użytkownika

• Wydłużone okresy między przeglądami w porównaniu do konwencjonalnych przemysłowych olejów przekładniowych.
• Ochrona przed micro-pitting dla lepszej trwałości przekładni i łożysk, również przy obciążeniach udarowych.
• Stabilna praca w ciężkich warunkach dzięki skutecznemu przenoszeniu obciążeń.
• Ochrona antykorozyjna przy obecności wody i zanieczyszczeń stałych.
• Kompatybilność z uszczelnieniami (m.in. NBR i fluoroelastomery), co ułatwia wdrożenie w wielu przekładniach.

Specyfikacje i dopuszczenia

• ISO 12925-1 Typ CKD
• ANSI/AGMA 9005-F16
• Flender – zatwierdzony zgodnie z Flender T 7300
• DIN 51517-3 (CLP)
• China National Standard GB 5903-2011 CKD
• AIST (US Steel) Req. No. 224

Dane techniczne / Specyfikacja oleju przekładniowego Shell Omala S4 GXV 150