Shell Gadus S2 V220 2 – wielozadaniowy smar litowy EP na bazie oleju mineralnego (NLGI 2)
Shell Gadus S2 V220 2 to wysokiej jakości, uniwersalny smar litowy EP na bazie oleju mineralnego o wysokim wskaźniku lepkości, przeznaczony do smarowania łożysk oraz węzłów tarcia w zastosowaniach przemysłowych i transportowych. Producent pozycjonuje go jako uniwersalne rozwiązanie do łożysk tocznych i ślizgowych, połączeń przegubowych oraz powierzchni ślizgowych, gdzie liczy się trwały film smarny dla stabilnej pracy układu.
Poprzednie nazwy: Shell Alvania EP(LF) 2, Shell Retinax EP 2.
Charakterystyka i właściwości
Formuła smaru opiera się na zagęszczaczu litowym (hydroksystearynian litu) i bazie oleju mineralnego, a pakiet dodatków obejmuje dodatki przeciwzatarciowe EP oraz przeciwzużyciowe. Dzięki temu smar utrzymuje film smarny również w warunkach wysokich i udarowych obciążeń, co ułatwia ochronę elementów pracujących w cyklach dynamicznych.
Istotnym atutem jest ulepszona stabilność mechaniczna – szczególnie ważna tam, gdzie występują wibracje i ryzyko utraty konsystencji, która może prowadzić do wyciekania. Dodatkowo smar zachowuje funkcjonalność w obecności wody, ponieważ ma dobrą odporność na wymywanie wodą i wspiera ochronę antykorozyjną powierzchni łożysk, nawet przy dużej ilości wody.
Producent wskazuje też na stabilność oksydacyjną: odpowiednio dobrane frakcje bazy olejowej pomagają zachować konsystencję podczas magazynowania oraz umożliwiają pracę w podwyższonych temperaturach bez twardnienia i bez tworzenia osadów.
Zastosowanie
Shell Gadus S2 V220 2 jest przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych łożysk oraz do ogólnych zastosowań przemysłowych. W praktyce sprawdza się w:
- łożyskach tocznych i ślizgowych pracujących w ciężkich warunkach, w tym przy obciążeniach udarowych,
- węzłach pracujących w wilgotnym środowisku, gdzie odporność na wymywanie wodą ma kluczowe znaczenie,
- zastosowaniach przemysłowych i transportowych, obejmujących również połączenia przegubowe oraz powierzchnie ślizgowe.
Takie zastosowania pomagają ograniczyć ryzyko przestojów wynikających z niedosmarowania, zwłaszcza gdy warunki pracy zmieniają się dynamicznie.
Korzyści dla użytkownika
- Pewne przenoszenie obciążeń dzięki utrzymaniu filmu smarnego przy obciążeniach wysokich i udarowych.
- Stabilność mechaniczna w warunkach wibracji, co wspiera utrzymanie właściwej konsystencji i ogranicza wyciekanie.
- Odporność na wymywanie wodą – korzystna w wilgotnym środowisku i węzłach narażonych na kontakt z wodą.
- Ochrona antykorozyjna powierzchni łożysk nawet przy obecności dużej ilości wody.
- Stabilność oksydacyjna, która wspiera pracę w podwyższonych temperaturach bez twardnienia i bez osadów.
W efekcie smar pomaga utrzymać powtarzalność pracy węzłów tarcia i ułatwia planowanie obsługi dla stabilnej pracy układu.
Dane techniczne / Specyfikacja Shell Gadus S2 V220 2
| CHARAKTERYSTYKA (Parametry Typowe) | Metoda | Wartość |
|---|---|---|
| Konsystencja NLGI | – | 2 |
| Typ zagęszczacza | – | litowy |
| Olej bazowy | – | mineralny |
| Lepkość kinematyczna @40°C | IP 71 / ASTM D445 | 220 cSt |
| Lepkość kinematyczna @100°C | IP 71 / ASTM D445 | 19 cSt |
| Penetracja po ugniataniu @25°C | IP 50 / ASTM D217 | 265–295 (0,1 mm) |
| Temperatura kroplenia | IP 396 | 180°C |
| Maszyna czterokulowa, obciążenie zaspawania | ASTM D2596 | 315 kg |
| Zakres temperatur pracy | – | -20°C do +130°C |
FAQ
Jaki jest zakres temperatur pracy uniwersalnego smaru litowego Shell Gadus S2 V220 2?
Producent podaje zakres temperatur pracy: -20°C do +130°C.
Czy Shell Gadus S2 V220 2 nadaje się do łożysk pracujących w wilgotnym środowisku?
Tak. Smar jest przeznaczony do łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w ciężkich warunkach, także przy obciążeniach udarowych w wilgotnym środowisku, a dodatkowo wykazuje odporność na wymywanie wodą i wspiera ochronę przed korozją.
Do jakich elementów poza łożyskami można stosować Shell Gadus S2 V220?
Karta wskazuje zastosowania również w połączeniach przegubowych oraz na powierzchniach ślizgowych spotykanych w aplikacjach przemysłowych i transportowych.
Czy smar Shell Gadus S2 V220 2 może mieć kontakt z gumowymi elementami hamulców hydraulicznych?
Nie. Producent wyraźnie podaje, że smar nie może się stykać z gumowymi elementami hamulców hydraulicznych.









