Strona główna » Baza wiedzy » Oleje przekładniowe i obiegowe z grupy Mobil SHC 600

Oleje przekładniowe i obiegowe z grupy Mobil SHC 600

Czym są oleje z grupy Mobil SHC 600?

Mobil SHC 600 to rodzina w pełni syntetycznych olejów cyrkulacyjnych i przekładniowych, zaprojektowanych do pracy w najcięższych warunkach – przy wysokich i niskich temperaturach, dużych obciążeniach oraz długich okresach między wymianami. Dzięki nowoczesnym bazom syntetycznym o bardzo wysokim wskaźniku lepkości oraz zaawansowanemu pakietowi dodatków, oleje te wyraźnie przewyższają klasyczne oleje mineralne. Seria obejmuje lepkości od ISO VG 32 do 1000 (Mobil SHC 624–639), co pozwala dobrać produkt zarówno do precyzyjnych przekładni pracujących przy wysokich prędkościach, jak i ciężko obciążonych przekładni wolnoobrotowych czy układów cyrkulacyjnych w hutach, papierniach i zakładach morskich.

Kluczowe korzyści stosowania olejów SHC 600

1. Dłuższa żywotność oleju i mniej przestojów

W testach utleniania (TOST) wszystkie oleje z grupy SHC 600 osiągają ponad 10 000 godzin pracy, co oznacza realną możliwość wydłużenia interwałów wymiany nawet do sześciu razy w porównaniu z typowymi olejami mineralnymi.

Dla użytkownika oznacza to:

  • rzadsze postoje na wymianę oleju,
  • niższe koszty serwisu i utylizacji,
  • mniejsze ryzyko awarii związanych ze starzeniem oleju (lakier, osady, zablokowane zawory).

2. Ochrona przekładni i łożysk w ekstremalnych warunkach

 

wykres FAG FE8

Na wykresie z testu FAG FE8 widać, że zużycie łożysk smarowanych olejami SHC 600 jest wyraźnie niższe niż w przypadku standardowego oleju przemysłowego – różnica w masie zużycia rolek jest kilkukrotna na korzyść SHC 600.

Za wysoką ochronę odpowiadają:

  • wysoki wskaźnik lepkości (VI nawet powyżej 170),
  • bardzo dobra stabilność filmu olejowego przy wysokich temperaturach,
  • dodatki przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe (wysokie wyniki w teście FZG – do 13. stopnia obciążenia).

Dzięki temu oleje z grupy SHC 600 skutecznie chronią:

  • przekładnie zębate walcowe, stożkowe i ślimakowe,
  • łożyska toczne i ślizgowe,
  • układy cyrkulacyjne w ciężkich maszynach (walcarki, młyny, wirówki, prasy).

3. Energooszczędność – niższe zużycie energii

Badania laboratoryjne i polowe wskazują, że zastosowanie olejów Mobil SHC 600 może obniżyć zużycie energii nawet o 3,6% w porównaniu z olejami konwencjonalnymi o tej samej klasie lepkości.

wydajnosc energetyczne SHC 634

Na ilustracji powyżej widać, że przekładnia smarowana olejem Mobil SHC 634 pracuje w temperaturze ok. 66°C, podczas gdy ta sama przekładnia na oleju mineralnym osiąga ok. 82°C. Niższa temperatura to:

  • mniejsze straty energii,
  • wolniejsze starzenie się oleju i uszczelnień,
  • wyższa niezawodność całego układu.

4. Stabilna praca w szerokim zakresie temperatur

Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości i bardzo niskiej temperaturze płynięcia (nawet do –57°C dla SHC 624) oleje z grupy SHC 600 zapewniają:

  • łatwy rozruch przy niskich temperaturach otoczenia,
  • zachowanie odpowiedniej grubości filmu smarnego przy wysokich temperaturach roboczych,
  • mniejszą wrażliwość lepkości na zmiany temperatury w porównaniu z olejami mineralnymi.

W praktyce oznacza to mniej problemów z rozruchem zimą, niższe opory ruchu na starcie oraz lepszą ochronę przekładni i łożysk w warunkach wysokich obciążeń i temperatur.

5. Mniejsza ilość awarii związanych z wodą i pienieniem

Oleje Mobil SHC 600 odznaczają się:

  • bardzo dobrą odpornością na korozję (test ASTM D665B – pełna ochrona w syntetycznej wodzie morskiej),
  • bardzo dobrą demulsją (szybkie oddzielanie wody w testach ASTM D1401),
  • niską skłonnością do pienienia oraz dobrą zdolnością do uwalniania powietrza.

To szczególnie ważne w:

  • aplikacjach morskich (woda morska, mgła solna),
  • przekładniach narażonych na kondensację i wnikanie wody procesowej,
  • układach cyrkulacyjnych z dużymi prędkościami obrotowymi pomp.

Zastosowania olejów z serii Mobil SHC 600

Oleje Mobil SHC 600 są rekomendowane przez ponad 500 producentów urządzeń do ponad 1800 różnych zastosowań – od przemysłu ciężkiego po sektor morski.

Typowe obszary stosowania:

  • przekładnie zamknięte (zębate walcowe, stożkowe, ślimakowe),
  • układy cyrkulacyjne w walcarkach, papierniach, młynach kulowych,
  • łożyska wysokoobrotowe i wolnoobrotowe w ciężkich maszynach,
  • urządzenia okrętowe – dźwigi pokładowe, wciągarki, napędy pomocnicze, wirówki paliwowo–olejowe, trudnodostępne układy, w których wymiana oleju jest kosztowna i czasochłonna.

Dzięki możliwości pracy w szerokim zakresie temperatur jeden olej – np. Mobil SHC 630 – może w wielu przypadkach zastąpić kilka różnych klas lepkości olejów mineralnych (150, 220 i 320), upraszczając gospodarkę smarowniczą w zakładzie.

Dobór lepkości – przegląd produktów SHC 600

W serii Mobil SHC 600 znajdziesz następujące lepkości ISO VG:

  • Mobil SHC 624 – ISO VG 32
  • Mobil SHC 625 – ISO VG 46
  • Mobil SHC 626 – ISO VG 68
  • Mobil SHC 627 – ISO VG 100
  • Mobil SHC 629 – ISO VG 150
  • Mobil SHC 630 – ISO VG 220
  • Mobil SHC 632 – ISO VG 320
  • Mobil SHC 634 – ISO VG 460
  • Mobil SHC 636 – ISO VG 680
  • Mobil SHC 639 – ISO VG 1000

Niższe lepkości (32–100) stosuje się zwykle w szybkobieżnych przekładniach i układach cyrkulacyjnych, natomiast wyższe (220–1000) – w przekładniach wysoko obciążonych, wolnoobrotowych oraz w ciężkich układach łożyskowych.

Jeśli nie masz pewności, który olej będzie właściwy dla Twojej aplikacji, możesz:

  • skorzystać z zaleceń producenta maszyny,
  • porównać aktualnie stosowany olej z tabelą lepkości ISO VG,
  • skontaktować się z nami – pomożemy dobrać odpowiedni produkt z serii Mobil SHC 600 do konkretnej przekładni lub układu cyrkulacyjnego.

Oleje SHC 600 w zastosowaniach morskich

W materiałach ExxonMobil znajdziesz osobny profil dla zastosowań morskich, podkreślający korzyści ważne dla armatorów:

  • redukcję zużycia energii i emisji CO₂,
  • możliwość znaczącego wydłużenia okresów między wymianami,
  • lepszą ochronę przed korozją w środowisku wody morskiej,
  • ograniczenie ilości odpadów olejowych (mniejsze koszty utylizacji).

Oleje SHC 600 posiadają liczne „No Objection Letters” od producentów wyposażenia okrętowego, co ułatwia ich wdrożenie na statkach.

Dlaczego warto wybrać oleje z grupy SHC 600 na eoleje.pl?

Jako specjaliści w branży olejowej oferujemy produkty dopasowane do potrzeb zakładów produkcyjnych i armatorów. Wybierając oleje w grupy Mobil SHC 600 w eoleje.pl zyskujesz:

  • dostęp do pełnej gamy lepkości i opakowań,
  • doradztwo techniczne przy doborze oleju do konkretnej maszyny,
  • możliwość optymalizacji gospodarki smarowniczej (konsolidacja produktów, wydłużenie interwałów wymian),
  • wsparcie przy przejściu z oleju mineralnego na syntetyczny.

FAQ – najczęstsze pytania o oleje SHC 600

Czy można mieszać oleje Mobil SHC 600 z olejami mineralnymi?
Doraźne dolewki są zwykle możliwe, ale aby w pełni wykorzystać potencjał serii SHC 600 (dłuższa żywotność, energooszczędność), zalecana jest pełna wymiana oleju oraz – jeśli to możliwe – przepłukanie układu.

Czy przejście na olej syntetyczny wymaga zmian w konstrukcji maszyny?
W większości przypadków nie. Należy jednak zwrócić uwagę na stan uszczelnień i ich kompatybilność z olejami syntetycznymi oraz przestrzegać zaleceń producenta urządzenia.

Jak szybko widać efekty zastosowania Mobil SHC 600?
Niższe temperatury pracy i bardziej stabilną pracę przekładni można często zaobserwować już po kilku godzinach, natomiast pełne korzyści z wydłużonych okresów między wymianami widać w skali miesięcy i lat.

 

Źródło: informacje techniczne oraz zdjęcia pochodzą oficjalnych materiałów www.mobil.com

Koszyk
Przewijanie do góry