Olej Maszynowy L-AN 68 – ORLEN OIL olej maszynowy ISO VG 68
Olej Maszynowy L-AN 68 to olej maszynowy w klasie lepkości ISO VG 68, opracowany na bazie selektywnie rafinowanych destylatów olejowych pochodzących z przeróbki ropy naftowej. Stosuje się go do smarowania elementów roboczych maszyn i urządzeń przemysłowych, gdy potrzebujesz stabilnego filmu olejowego i przewidywalnej pracy węzłów tarcia.
Orlen L-AN 68 – Charakterystyka i właściwości
Formuła Oleju Maszynowego L-AN 68 opiera się na mineralnych destylatach olejowych po selektywnej rafinacji, co wspiera równomierne smarowanie w typowych aplikacjach przemysłowych. Jednocześnie produkt ma temperaturę płynięcia -5°C, dlatego w okresie zimowym najlepiej sprawdza się w urządzeniach pracujących w pomieszczeniach ogrzewanych – dla stabilnej pracy układu i łatwiejszego rozruchu.
Orlen L-AN 68 – Zastosowanie
Olej Maszynowy L-AN 68 przeznaczono do smarowania lekko i średnio obciążonych elementów roboczych maszyn oraz urządzeń przemysłowych. W praktyce stosuje się go w miejscach, gdzie liczy się ciągłość smarowania i pewne oddzielenie współpracujących powierzchni.
- Łożyska toczne i ślizgowe
- Prowadnice
- Przekładnie mechaniczne
- Wrzeciona
- Pomocnicze węzły tarcia
Jeśli urządzenie pracuje zimą w chłodnym otoczeniu, dobór warunków pracy warto odnieść do parametru płynięcia, aby zachować prawidłowe doprowadzanie oleju do punktów smarnych.
Korzyści dla użytkownika
- Ułatwia utrzymanie stabilnego smarowania w lekko i średnio obciążonych węzłach tarcia.
- Parametry lepkościowe ISO VG 68 pomagają dobrać olej do łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych i wrzecion w typowych aplikacjach przemysłowych.
- Jasne wskazanie warunków zimowych (praca w ogrzewanych pomieszczeniach) wspiera bezpieczne użytkowanie przy niższych temperaturach.
- Parametry typowe ułatwiają porównanie i dobór oleju do danego węzła smarowania.
Orlen L-AN 68 – Normy, aprobaty, specyfikacje
- ISO 3448
- DIN 51501
Normy, aprobaty, specyfikacje
- ISO 3448
- DIN 51501
Dane techniczne / Specyfikacja
| Parametr | Jedn. | Wartość typowa |
|---|---|---|
| Klasa lepkości | ISO VG | 68 |
| Lepkość kinematyczna w 40°C | mm²/s | 69,3 |
| Wskaźnik lepkości | – | 94 |
| Temperatura płynięcia | °C | -5 |
| Temperatura zapłonu | °C | 240 |
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy olej Maszynowy L-AN 68 nadaje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych?
Tak. Olej L-AN 68 jest wszechstronnym środkiem smarnym dedykowanym do pomocniczych węzłów tarcia oraz lekko i średnio obciążonych elementów, takich jak: łożyska toczne oraz ślizgowe, prowadnice maszynowe, przekładnie mechaniczne, wrzeciona i inne precyzyjne elementy obrotowe.
Czy olej Maszynowy L-AN 68 nadaje się do pracy zimą?
Ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, która wynosi , olej L-AN 68 w porze zimowej powinien być stosowany wyłącznie do smarowania urządzeń znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych. Praca w temperaturach zbliżonych do punktu krzepnięcia może prowadzić do nadmiernego zgęstnienia środka smarnego, co utrudnia jego dystrybucję i może skutkować niedostatecznym smarowaniem węzłów tarcia.
Do jakich elementów maszyn przeznaczony jest Olej Maszynowy L-AN 68?
Producent Orlen wymienia m.in. prowadnice, przekładnie mechaniczne, wrzeciona oraz pomocnicze węzły tarcia w maszynach przemysłowych.
Jaką klasę lepkości ma Olej Maszynowy L-AN 68 i jakie ma parametry typowe?
Produkt ma klasę ISO VG 68. Parametry typowe z karty to m.in. lepkość kinematyczna w 40°C 69,3 mm²/s, wskaźnik lepkości 94, temperatura płynięcia -5°C i temperatura zapłonu 240°C.
{
„@context”: „https://schema.org”,
„@type”: „FAQPage”,
„mainEntity”: [{
„@type”: „Question”,
„name”: „Czy olej Maszynowy L-AN 68 nadaje się do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych?”,
„acceptedAnswer”: {
„@type”: „Answer”,
„text”: „Tak. Olej L-AN 68 jest wszechstronnym środkiem smarnym dedykowanym do pomocniczych węzłów tarcia oraz lekko i średnio obciążonych elementów, takich jak: łożyska toczne oraz ślizgowe, prowadnice maszynowe, przekładnie mechaniczne, wrzeciona i inne precyzyjne elementy obrotowe.”
}
},{
„@type”: „Question”,
„name”: „Czy olej Maszynowy L-AN 68 nadaje się do pracy zimą?”,
„acceptedAnswer”: {
„@type”: „Answer”,
„text”: „Ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, która wynosi −5∘C , olej L-AN 68 w porze zimowej powinien być stosowany wyłącznie do smarowania urządzeń znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych. Praca w temperaturach zbliżonych do punktu krzepnięcia może prowadzić do nadmiernego zgęstnienia środka smarnego, co utrudnia jego dystrybucję i może skutkować niedostatecznym smarowaniem węzłów tarcia.”
}
},{
„@type”: „Question”,
„name”: „Do jakich elementów maszyn przeznaczony jest Olej Maszynowy L-AN 68?”,
„acceptedAnswer”: {
„@type”: „Answer”,
„text”: „Producent Orlen wymienia m.in. prowadnice, przekładnie mechaniczne, wrzeciona oraz pomocnicze węzły tarcia w maszynach przemysłowych.”
}
},{
„@type”: „Question”,
„name”: „Jaką klasę lepkości ma Olej Maszynowy L-AN 68 i jakie ma parametry typowe?”,
„acceptedAnswer”: {
„@type”: „Answer”,
„text”: „Produkt ma klasę ISO VG 68. Parametry typowe z karty to m.in. lepkość kinematyczna w 40°C 69,3 mm²/s, wskaźnik lepkości 94, temperatura płynięcia -5°C i temperatura zapłonu 240°C.”
}
}]
}
