Mobilgrease XHP 222 – profesjonalny smar litowy do pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych
Mobilgrease XHP 222 to wysokiej jakości smar plastyczny oparty na zaawansowanej formule kompleksu litowego, stworzony z myślą o pracy w wyjątkowo trudnych warunkach. Jego wydajność i trwałość przewyższają standardowe produkty dostępne na rynku, co czyni go idealnym wyborem dla użytkowników oczekujących niezawodnej ochrony maszyn oraz wydłużenia czasu między przeglądami serwisowymi.
Formulacja zawierająca olej bazowy o lepkości ISO VG 220 i wyselekcjonowane dodatki przeciwzużyciowe (EP) pozwala na efektywne działanie nawet w wysokich temperaturach, środowisku wilgotnym oraz przy dużych obciążeniach dynamicznych.
Zastosowania Mobilgrease XHP 222
Mobilgrease XHP 222 znajduje szerokie zastosowanie w:
łożyskach tocznych i ślizgowych maszyn przemysłowych,
elementach podwozi maszyn budowlanych i rolniczych,
aplikacjach morskich narażonych na kontakt z wodą,
sprzęcie ciężkim pracującym w zapylonym lub wilgotnym środowisku.
Dlaczego warto wybrać Mobilgrease XHP 222?
Wysoka odporność na wypłukiwanie wodą
Zapewnia ciągłość smarowania nawet przy bezpośrednim kontakcie z wodą, błotem czy wilgocią.
Silna przyczepność i struktura mechaniczna
Pozostaje na miejscu w warunkach wibracji i udarów, ograniczając wycieki oraz zużycie smaru.
Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
Chroni komponenty maszyn nawet przy wysokim tarciu oraz w warunkach zasolenia lub agresywnych środowisk.
Zdolność do pracy w wysokich temperaturach
Nie traci stabilności do 140°C, dzięki czemu idealnie sprawdza się w pracy ciągłej.
Optymalizacja kosztów utrzymania ruchu
Dłuższe interwały serwisowe i zmniejszone ryzyko awarii przekładają się na niższe koszty eksploatacji.
Zgodność i aprobaty techniczne
Normy:
DIN 51825: KP2N-20
Aprobaty producentów:
Fives Cincinnati P-64
Typowa charakterystyka fizykochemiczna Mobilgrease XHP 222:
| Właściwość | Wartość typowa (Mobilgrease XHP 222) |
|---|---|
| Klasa konsystencji NLGI | 2 |
| Rodzaj zagęszczacza | Kompleks litowy |
| Kolor | Ciemnoniebieski |
| Zawartość dwusiarczku molibdenu | Brak |
| Penetracja robocza w 25ºC (ASTM D217) | 280 mm/10 |
| Temperatura kroplenia (ASTM D2265) | 280°C |
| Lepkość oleju bazowego w 40°C (ASTM D445) | 220 cSt |
| Średnica skazy (ASTM D2266) | 0,50 mm |
| Obciążenie zespawania (ASTM D2596) | 315 kg |
| Test Timkena (ASTM D2509) | 40 lb |
| Odporność na utlenianie (ASTM D942) | 35 kPa (5 psig) po 100 h |
| Odporność na korozję (ASTM D1743) | Spełnia |
| Wymywanie wodą (IP 220 – woda destylowana) | 0,0 |
| Korozja na miedzi (ASTM D4048) | 1B |
| Stabilność toczenia (ASTM D1831) | 0 mm/10 (zmiana penetracji) |
| Temperatura pracy ciągłej | do 140°C |
Źródło: www.mobil.pl
