Shell Turbo T 32 to znakomitej jakości olej turbinowy. Produkt oferuje większą wydajność i spełnianie wymagań stawianych przez najnowocześniejsze systemy turbin parowych i nisko obciążone turbiny gazowe, które nie wymagają dodatkowej ochrony przeciwzużyciowej dla skrzyni biegów. Seria olejów Shell Turbo T zawiera wysokiej jakości hydrorafinowane oleje bazowe i bezcynkowe dodatki zapewniające doskonałą stabilność oksydacyjna, ochronę przed rdzą i korozją, niskie pienienie i doskonałą deemulgacje.
Wybrane zalety i możliwe korzyści
– Wysoka odporność na utlenianie.
– Wysoka odporność na pienienie i szybkie uwalnianie powietrza.
– Idealne zdolności oddzielania wody.
– Wspaniałe zabezpieczenie przed korozją i rdzewieniem.
– Olej jest wytrzymały na reakcje z amoniakiem.
Zastosowania
– Przemysłowe turbiny parowe i nisko obciążone turbiny gazowe nie wymagające stosowania olejów z dodatkami przeciwzużyciowymi.
– Smarowanie turbin hydroelektrycznych.
– Inne zastosowania wymagające użycia olejów o dobrych właściwościach antykorozyjnych i wysokiej odporności na utlenianie.
– Odśrodkowe i osiowe, dynamiczne turbosprężarki i pompy, w których zalecane jest stosowanie olejów typu R&O lub olejów turbinowych.
Specyfikacje i dopuszczenia
– Siemens Power Generation TLV 9013 04 & TLV 9013 05
– Alstom Power Turbo-Systems HTDG 90-117
– Man Turbo SP 079984 D0000 E99
– MAG IAS, LLC (formalnie Cincinnatti Machine): P-38
– General Electric GEK 28143b Typ I, GEK 32568g, GEK 46506E
– Siemens – Westinghouse 21T0591 & PD-55125Z3
– DIN 51515-1 TD i DIN 51515-2 TG
– ISO 8068, L-TSA i L-TGA
– Solar ES 9-224W Klasa II
– GEC Alsthom NBA P50001A
– JIS K 2213:2006 Typ 2
– ASTM D4304, Typ I i Typ III
– GB 11120-2011, L-TSA and L-TGA
– Indian Standard IS 1012:2002
– Skoda: Tp 0010P/97 (uzycie w turbinach parowych)
– Alstom Power Hydro Generators (specyfikacja HTWT600050)
– Dresser Rand (specyfikacja 003-406-001)
– Siemens Turbo Compressors (specyfikacja 800 037 98)
Typowa charakterystyka fizykochemiczna
| Właściwości | Metoda | Turbo T 32 | Turbo T 46 | Turbo T 68 | Turbo T 100 |
| Lepkość @40°C cSt | ASTM D445 | 32.0 | 46.0 | 68.0 | 100 |
| Lepkość @100°C cSt | ASTM D445 | 5.45 | 6.90 | 8.95 | 11.7 |
| Wskaźnik lepkości | ASTM D2270 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Kolor | ASTM D1500 | L 0.5 | L 0.5 | L 0.5 | L 1.0 |
| Gęstość g/mL | ASTM D4052 | 0.8584 | 0.8681 | 0.8711 | 0.8732 |
| Temperatura płynięcia °C | ASTM D97 | <-33 | <-27 | <-24 | <-24 |
| Temperatura zapłonu (COC) °C | ASTM D92 | >215 | >220 | >240 | >250 |
| Liczba kwasowa mg KOH/g | ASTM D974 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.10 |
| Uwalnianie powietrza min | ASTM D3427 | 4 | 4 | 5 | 8 |
| Deemulgacja pod wpływem wody min | ASTM D1401 | 15 | 15 | 20 | 20 |
| Deemulgacja pod wpływem pary wodnej secs | DIN 51589 | 150 | 153 | – | – |
| Korozja | ASTM D665B | Pass | Pass | Pass | Pass |
| Odporność na utlenianie – TOST hrs | ASTM D943 | 10,000 | 10,000 | 7,000 | 5,000 |
| Odporność na utlenianie – RBOT min | ASTM D2272 | >950 | >950 | 600 | 500 |
Źródło: www.shell.pl
